主电路接地故障处置过程中，取消RS复位操作，直接进行远程切除相应动力单元VCB，闭合进行扩展供电操作（）

A.ACK2

B.K

C.BKK

A．断VCB降弓

B．负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡

C．若故障未消除，闭合BKK 进行扩展供电，维持运

D．远程切除故障单元VCB，闭合 ACK2 进行扩展供电，维持运行

A．远程切除故障M车，并通知随车机械师

B．司机操纵台故障显示灯VCB电气设备灯点亮

C．列车自动起紧急

D．断VCB降弓进行RS复位

A.牵引变压 器油流

B.辅助电路 过电流

C.牵引变压 器过电流

D.真空断路器

A.相应动力单元VCB跳闸

B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮

C.相应动力单元CI停机

D.此动车无法牵引及再生制动

A.进行RS复位

B.故障未消除远程切除M车并通知随车机械师

C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态若闭合则断开

A.向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令

B.设备远程切除指令的传送

C.辅助绕组电源感应电路的控制

D.三相AC400V电源感应电路的控制（BKK远程断开及闭合操作）