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第1题
预防性打磨钢轨,直线及半径大于1200m的曲线地段,一般Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)()
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第2题
半径不大于1200m曲线地段,每Mt通过总质量利用钢轨打磨列车打磨一次,侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期()
A.20~30
B.30~40
C.30~50
D.30~60
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第3题
钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。预防性打磨半径不大于1200m曲线地段,每打磨一次,侧面磨耗、伤损严重地段可适当缩短打磨周期
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第4题
Ⅰ、ll、Ⅲ级线路,直线及半径大于1200米的曲线地段,一般100Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓行为止)()
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第5题
使用钢轨打磨列车进行钢轨预打磨,应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过Mt通过总质量()
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第6题
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每Mt通过总重打磨一次,最长不宜超过2年()
A.44124
B.20-30
C.30-50
D.60-70
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第7题
钢轨打磨作业应按照以为主、为辅的原则,采用结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展()
A.预防性打磨
B.修理性打磨
C.钢轨打磨列车与小型打磨机
D.钢轨打磨列车
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第8题
周期检修基本内容中不包含采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨()
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第9题
钢轨预打磨应在轨道精调完成后进行。钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每30~50Mt通过总重打磨一次,最长不宜超过年()
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第10题
使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于mm()
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