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[单选题]

韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用()构成

A.弹性旁承

B.橡胶堆

C.全旁承橡胶堆

D.圆弹簧

答案
C、全旁承橡胶堆
更多“韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用()构成”相关的问题

第1题

韶山3B型电力机车系采用单总挂结构()

A.全旁承橡胶堆简

B.旁承橡胶堆简

C.单旁承橡胶堆简

D.双旁承橡胶堆简

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第2题

东风8B型内燃机车转向架采用()支承的橡胶堆旁承。

A.两点

B.四点

C.六点

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第3题

韶山4型电力机车构架旁承前后中心线间距()

A.180mm

B.200mm

C.230mm

D.250mm

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第4题

韶山4改、韶山8型电力机车橡胶堆弹簧是由两块端板、()隔板和橡胶硫化成整体

A.5块

B.6块

C.7块

D.8块

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第5题

旁承由旁承体,上下摩擦板橡胶弹簧球面座和球头等组成()
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第6题

橡胶堆旁承是由_与金属板胶合而成

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第7题

为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了橡胶堆旁承()
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第8题

GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩,采用二系减振系统,一系为并联液压减振器,二系为橡胶堆旁承减振()

A.橡胶圆簧

B.金属圆簧

C.金属垫片

D.塑料圆簧

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第9题

弹性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂,弹性旁承体不得有油漆()

A.①橡胶表面

B.②非金属磨耗板

C.③滚子及滚子轴

D.金属磨耗板

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第10题

Ⅱ系旁承或Ⅱ系橡胶堆一般安装在车体和转向架之间,主要用来传递垂向载荷()
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