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[判断题]

当飞机出现失速时,飞行员应立即推杆到底()

答案
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第1题

飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是()

A.立即推杆到底改出失速

B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

C.立即加大油门增速

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第2题

失速警告系统中,失速管理计算机的作用是()

A.接收抖杆器信号,控制襟翼伸出增大升力

B.根据空地信号控制推杆器使飞机安全着陆

C.处理迎角及襟翼位置信号,输出信号控制抖杆器

D.控制感力装置使飞行员推杆力量加大

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第3题

飞机发生螺旋现象的原因是()

A.飞行员方向舵操纵不当

B.飞行员副翼操纵不当

C.飞行员压杆过多

D.飞机失速后机翼自转

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第4题

如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响()

A.飞机会有横侧失速的趋势。

B.飞行员操纵飞机时感到操纵很重。

C.飞行员不能进行松杆飞行。

D.在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

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第5题

无人机飞行员操纵飞机时()

A.拉杆飞机转入下降

B.推油门飞机转入下降

C.推杆飞机转入下降

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第6题

无人机飞行员操纵飞机时()

A.拉杆飞机转人下降

B.推you门飞机转人下降

C.推杆飞机转入下降

D.推you门飞机转人转弯

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第7题

当出现中性点接地电阻过热、冒烟等异常情况时,应立即停用()
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第8题

在应急电气构形下主AC卸载汇流条何时卸载()

A.飞机在地面时

B.仅当RAT失速时

C.RAT失速或飞机在地面且速度小于100KT

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第9题

A321飞机当客舱出现烟雾时,扬声器会每30秒钟响三声低音谐音。()
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第10题

在飞机着陆进入顺风切变区时,如果风切变层相对于跑道的高度较高,飞行员可以进行修正,使飞机正常下滑着陆()
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