CRH1型动车组单车空调故障，在IDU进行切除/切入复位无效后，空调柜内的QF14跳闸，并无法合闸时下列操作正确的是（）

A.司机室空调故障,只有通风,IDU 单车空调报红

B.司机室制冷效果差或不制冷,有通风,IDU 单车空调报红

C.司机室空调机组不工作

D.交流电气柜断路器脱扣

B．若空调复位后，故障未消除，立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入

C．若故障未消除，切除故障空调，维持运行

D．故障空调切除后，拉下本车窗帘，若本车车内温度持续高于28℃时，关闭本车换气装置，待恢复至28℃以下时，开启；若关闭换气装置后，车内出现异味或气闷，可间断性开启换气装置

A.F6

B.F5

C.F4

D.F3

A.监控室的IDU

B.司机室的IDU

C.监控室和司机室的IDU

D.乘务员室

A.8

B.9

C.10

D.11

A.空调无法通风

B.空调无法制冷

C.空调无法加热

D.空调半冷模式

A.检查IDU，确认没有启动火灾模式。

B.如故障未消除，维持运行，并做主控复位。

C.如故障仍未消除，停车断C.K1柜蓄电池接触器进行复位。

D.如仍然无效，申请打开边门运行或救援

A.牵引变流器通风机停止故障

B.牵引电动机通风机1停止故障

C.空调装置1通风机异常故障

D.牵引变流器微机故障