B737机型的水平安定面是可动的（）

A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮

B.通过作动器上的卡阻指示器

C.在每个A检的工卡检查中

D.无法操作安定面

A．黄和绿液压系统故障后

B．总是可人工操纵

C．FAC1和2失效后

A.升降舵

B.水平安定面

C.升降舵和可移动的水平安定面

A．可用；

B．失效

A.升降舵

B.副翼和升降舵

C.全动水于安定面和副翼

D.升降舵和全动水平安定面

A.发动机由垂直安定面（有时称为鳍）和水平安定面组成

B.尾翼由垂直安定面（有时称为鳍）和水平安定面组成

C.机翼由垂直安定面（有时称为鳍）和水平安定面组成

D.尾翼由垂直安定面（有时称为鳍）和水平安定面组成

A.副翼是机械输入，液压作动

B.扰流板是电控，液压作动

C.襟翼是电控，电动

D.水平安定面是电控，气动

A．是

B．否

A.垂直稳定器和水平稳定器是固定的表面

B.垂直稳定器和水平稳定器是移动的表面

C.垂直安定面和水平稳定器是固定的表面

D.垂直安定面和水平安定面是固定的表面