简述高速公路各处绿地规划设计的一般要求

解析：一、高速公路沿线绿地规划设计要求：
①分车带绿化：宽度4.5m以上，通过不同标准段的树种替换，消除司机的视觉疲劳及旅客心理的单调感。不宜种成行乔木，以免影响行进中司机的视力。
②边坡绿化：要求有3.5m以上的路肩，以供出故障的车停放。路肩上不宜栽种树木。
③防护带绿化：两侧要留出20-30m的安全防护地带，种植防污染林带。
④挖、填方区绿化设计：恢复植被是绿化的重点。岩石裸露区可在上面预设一些草绳铁丝网边坡下种植挂号信攀缘植物。条件允许时适当成行或成群种植一些花灌木及乔木以丰富景观。
⑤填方区绿化设计：路基两侧的边坡可采取一般绿化处理。为防止病虫害蔓延，每隔3-4千米，可适当变换树种。
二、服务管理区绿地的规划设计：
①根据服务区的规划结构形式，充分利用自然地形和现状条件，合理组织，统一规划，节省资金，早日形成绿化面貌。
②以植物造园为主进行布局，适地适树，结合服务区的特点，利用植物的形状、色彩、质感，神韵创造各具特色的环境和景观。
③在空间结构上，绿化应与建筑的风格、形式、色彩和功能等取得景观和功能上的协调。
④功能明确、使用方便。
⑤既要有统一的格调，又要在布局形式、树种的选择等方面做到多样而各具特色。
三、互通式立交区绿地规划设计：
①建成与立交桥和谐，相互增辉、具有民族风格的高品位园林景点。
②立交桥绿化是高速公路绿化的重点和核心地段，绿化要达到画龙点睛的作用，锦上添花的效果。
③应满足立交桥功能需要，使司机有足够的安全视线。
④在转弯的外侧栽植成行的乔木，以便诱导司机的行车方向。
⑤在出入口配植不同的骨干树种，作为特征标志。
⑥小块绿地以疏林草地的形式群植一些常绿树和秋色叶树，以丰富季相变化