更多“车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值…”相关的问题
第1题
车站确认列车整列到站的规定:列车进站前,车站未接到司机列尾装置故障的报告,车站值班员可根据()确认列车整列到达
A.助理值班员报告
B.扳道员报告
C.车站信号员报告
D.控制台光带
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第2题
列车发生列尾装置故障时行车的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,须根据调度命令提供的列车(),停车确认列车整列到达
A.最后一辆的车号
B.最后一辆的车种、车号
C.最后一车种
D.最后两辆车号
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第3题
列车发生列尾装置故障时行车的规定:车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行(),确认全列通风后方可发车
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第4题
未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车()
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第5题
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发
A.列尾装置完整
B.最后一辆车号正确
C.整列车数正确
D.区间空闲
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第6题
列车运行途中,遇发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员()
A.机车信号
B.列车运行监控装置
C.列尾装置
D.警惕装置
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第7题
列尾装置故障时,车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压J340()
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第8题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员口头指示,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
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第9题
改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认()
A.值班主任、车站、司机
B.车站、派班室、行调
C.行调、司机、值班主任
D.行调、车站、司机
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第10题
电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由确认()
A.行调与车站、司机共同确认
B.行调
C.车站
D.司机
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