高架站施工作业限界距离站台门边缘1.5米范围内的站台类登高作业需按A.类施工提报（）

施工作业限界距离屏蔽门站台门边缘1米范围内的站台类站台类登高作业需按类施工提报（）

站台门分为全高站台门和半高站台门，昆明地铁通常地下站采用全高封闭式站台门，高架站采用半高站台门（）

区域站根据动车计划提报站台门清洗施工作业计划，车站当班值班站长作为施工负责人落实施工管理，每站作业均需单独请点，单个区域站单日施工不得多站同时开展（）

C类作业不需提报施工计划（）

工务部门对邻靠客运站台的线路进行起拨道等影响站台限界的作业时，无需在施工前会同房建部门确认限界现状（）

站台上方顶棚的施工按类施工提报（）

按施工作业地点及影响程度分，A类是指影响正线、辅助线行车的施工C1类施工不需要提报施工计划（）

站务施工作业主要包括（）

岛式站台两侧外立面施工按类施工进行提报（）

工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录（）