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[判断题]

JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力增减来控制作用阀的动作()

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第1题

DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化,仅实现机车的制动、缓解作用()
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第2题

JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制中继阀的充气和排气,使机车得到制动和缓解()
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第3题

J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气()
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第4题

DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化,以实现机车的制动、缓解与保压作用

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第5题

JZ-7空气制动机,单阀调整阀的作用是直接控制单独作用管的充、排气,是机车产生制动、缓解的作用()
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第6题

JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用()
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第7题

J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用()
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第8题

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系表述正确的是()

A.车辆制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解:单独制动阀→作用阀→机车制动缸。

D.列车制动后机车单独缓解:单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

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第9题

J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏()
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