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重庆B型地铁车辆车钩杆上的可压溃管产生的变形可恢复,一旦产生变形,不用必须更换()

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第1题

重庆B型地铁列车车钩杆上的可压溃管产生的变形不可恢复,一旦产生变形,必须更换()
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第2题

半永久牵引杆有两种类型,分别为带可压溃变形管和不带可压溃变形管()
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第3题

可压溃变形管属于可复原的能量吸收装置()
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第4题

压溃管为可恢复变形能量吸收装置()
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第5题

重庆环线AS型地铁车辆车辆头车半自动车钩长度为1550mm()
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第6题

重庆环线AS型地铁车辆闸片磨耗到限5mm,必须按照规定的方法进行更换()
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第7题

重庆环线AS型地铁车辆客室门丝杆用“道康宁”557润滑剂润滑()
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第8题

重庆一号线地铁车辆头车车钩长度为1550mm()
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第9题

重庆环线AS型地铁车辆车钩分为头车半自动钩缓装置和中间半自动钩缓装置两()
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第10题

和谐机车车钩装置变形单元为一次性使用,发生变形后应立即更换()
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