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汽轮机本体疏水包括:高压内缸疏水、高压缸夹层疏水、高压缸排汽口疏水、中压内缸疏水、中压缸排

气口疏水、高压导汽管疏水、高中压主汽阀疏水、高中压调节汽阀疏水、各段()及阀前疏水、高中低压轴封体疏水。

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更多“汽轮机本体疏水包括:高压内缸疏水、高压缸夹层疏水、高压缸排汽口疏水、中压内缸疏水、中压缸排”相关的问题

第1题

200MW机组高压加热器进汽从中压缸抽出。()
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第2题

机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点,死点一般设在()。

A.高压缸

B.低压缸

C.中压缸

D.低压缸和中压缸之间

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第3题

330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封()
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第4题

热力网加热器用汽量大,为了减少热力网疏水的损失,一般将疏水引至高压除氧器或()管道中。

A.给水

B.凝汽器

C.除盐水

D.凝结水

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第5题

燃油通路是()

A.燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

B.燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

C.燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

D.燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

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第6题

停机后,为防止缸体上、下温差增大,可关闭缸体疏水;但当缸温降至()℃时,必须开启缸体疏水

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第7题

气体经过低压缸、高压缸两次压缩的空压机称为两级空压机。()
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第8题

汽轮机启动过程中主要监测()

A.主、再热蒸汽及高、中、低压缸排汽压力、温度

B.汽轮机偏心度、振动、轴向位移、缸胀、差胀

C.汽机本体各金属温度、进汽温度、轴承金属温度

D.汽轮机转速

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第9题

再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器,使过热器管子过热烧坏。()
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第10题

汽轮机冲转前应开启主汽门前疏水阀进行暖管疏水,一般在冲转升速时关闭,防止排挤同集管本体疏水()
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