绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：-32-30-20）（）

A.前轮转弯

B.防滞刹车

C.自动刹车

D.重力放轮

A.前轮转弯无，备用刹车无

B.前轮转弯无，备用刹车有

C.前轮转弯有，备用刹车有

A.失去前轮转弯

B.前轮转弯可工作

C.前轮转弯处于备份

D.前轮转弯可工作但角度被限制

A.黄液压系统可用;

B.防滞和前轮转弯（A/SKID & N/W STRG）电门在 ON 位;

C.停留刹车没有在 ON 位;

D.A+B+C;

A.失去前轮转弯

B.前轮转弯可工作

C.前轮转弯处于备份

D.前轮转弯可工作但角度被限制

A.前轮转弯操纵失去

B.前轮转弯仍可操纵

C.前轮转弯操纵转为备用方式

A.防滞和前轮转弯电门在开位

B.牵引控制杆在正常位

C.飞机在地面且至少一台发动机在运转

D.A+B+C

A.飞行扰流板（每个机翼两块）不工作

B.前轮转弯不可用

C.地面扰流板不工作

D.正常刹车不可用

A.不能进行前轮转弯

B.可以自动进行前轮转弯

C.将起落架手柄放在“DOWN”位，可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门，用液压B系统转弯

D.以上说法均不正确