我国主型货车一般采用（）

A.一轴

B.二轴

C.三轴

D.四轴

A.01 车 3 位轴 ， 00 车 2 位轴

B.01 车 3 位轴 ， 00 车 3 位轴

C.01 车 3 位轴 ， 00 车 4 位轴

D.01 车 3 位轴 ， 00 1 位轴

A、3轴

B、4轴

C、5轴

D、6轴

A.元/吨.公里

B.元/车.5公里

C.元/5吨.公里

D.元/车.公里

A．三轮货车，其车货总重超过3吨；

B．四轮货车，其车货总重超过4.5吨；

C．二轴车辆，其车货总重超过20吨的；

D．三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；

E．四轴车辆，其车货总重超过40吨的；

F．五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

A、35

B、43

C、45

D、49

A.车架式

B.2轴转向架

C.3轴转向架

D.4轴转向架

A.0+钩车总轴数×5%

B.0+钩车总轴数×8%

C.1+钩车总轴数×5%

D.1+钩车总轴数×8%

A.计重，入口

B.计重，出口

C.车(轴)型，入口

D.车(轴)型，出口