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[单选题]

判断碱性电瓶充电状态的方法是()。

A.充分放电后,计算电量充入的数值

B.充分放电后,测量电解液密度

C.充电初期电瓶是否冒气泡

D.测量电瓶的温度及电流

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更多“判断碱性电瓶充电状态的方法是()。”相关的问题

第1题

电源面板上,ELEC灯亮表明()

A.电瓶在充电

B.电瓶正在放电

C.直流电系统中有故障

D.电瓶充电完成

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第2题

琥珀色的BATDISCHARGE[电瓶放电]灯亮表明()

A.电瓶正在被过量充电

B.电瓶电门在ON位,探测到了电瓶放电率过大

C.电瓶汇流条没有电

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第3题

关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()

A.当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电。

B.只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态。

C.电瓶过热时电瓶停止充电。

D.电瓶电压低于4伏后无法充电

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第4题

当蓄电池放电一段时间后进行充电,充电状态为()

A.先浮充后均充

B.先均充后浮充

C.无先后顺序

D.以上都不对

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第5题

极板硫化的主要原因是()

A.蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电

B.蓄电池电解液液面过高

C.电解液的相对密度过小

D.充电电流过大

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第6题

电瓶充电中过热的原因是()。

A.充电时间长

B.电瓶极性接反

C.充电电流过大

D.电量充满

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第7题

测量绝缘电阻时,每测完一次绝缘电阻后,应将被试品充分放电,放电时间应()充电时间

A.近似等于

B.小于

C.等于

D.大于

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第8题

关于锂电池的使用,下面描述错误的是()

A.大倍率放电相对于小电流放电,放出的电量更多

B.大电流充电相对于小电流充电,可能充进的电量更少

C.刚刚飞行完毕取下的电池,应冷却20分钟以后在进行充电

D.长期大电流放电的锂电池,应定期以慢充进行充电

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第9题

固定型阀控密封式铅酸蓄电池放电后,采用()充电方式对电池组进行恢复充分电

A.恒压充电方式

B.恒流充电方式

C.恒压限流充电方式

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第10题

现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是()。

A.先恒流,后恒压

B.先恒压,后恒流

C.先分段恒流充电,后恒压

D.先恒压,后分段恒流充电

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