拖拉机手动机械变速器挂挡时，产生打齿现象的主要原因是( )。

A.离合器分离不彻底

B.拨叉轴定位槽磨损

C.拨叉轴互锁槽磨损

D.拨叉轴变形

A.离合器分离不彻底

B.变速器液位偏低

C.换挡操纵机构卡死

D.换挡拨叉变形

A.离合器分离不彻底

B.离合器打滑

C.同步器故障

D.换挡操纵机构失效

A、若感觉操纵力正常，而所有挡换挡均困难，可能是润滑不良

B、若感觉操纵力正常，某个挡位换挡困难，应是该挡齿轮轮齿间夹杂有异物

C、若换挡时好时坏，可能是离合器打滑造成的

D、若感觉操纵力增大，有明显运动摩擦阻力感，可能是拨叉轴弯曲变形

A.离合器分离不清；

B.离合器打滑；

C.变速器跳挡；

D.变速器乱挡

A.换挡困难

B.脱档

C.乱档

D.行驶时有噪音

A.拨叉轴互锁槽磨损

B.自锁弹簧力弱

C.换挡件接合端啮合齿磨损

D.拨叉轴定位槽磨损

A.发动机转速突然上升

B.汽车前冲且挂档出现打齿声音

C.离合器噪音

D.发动机噪音

A.啮合套

B.差速器

C.滑移齿轮

D.同步器

A．当汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难，虽强行挂入，但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火

B．当汽车行驶时，变速器挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。

C．在使用离合器时，有不正常响声产生

D．当负载上坡时，会从离合器内散发出焦臭味