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[判断题]

取消进路时只要有一个区段的白光带熄灭,就可以说明进路解锁()

答案
更多“取消进路时只要有一个区段的白光带熄灭,就可以说明进路解锁()”相关的问题

第1题

办理进路时,进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭()
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第2题

不得采用信号重开再取消进路的方式解锁列车遗留的白光带,严禁利用信号重开功能将前次列车通过后未解锁的进路直接匹配后续列车进路。()
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第3题

灰色光带:表示区段为空闲解锁状态;白色光带:表示区段为空闲锁闭状态,且所在进路故障或此区段曾经占用过,当进路始终端解锁后可故障解锁()
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第4题

排D9往IG的调车进路见图15,如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好,车列正常通过进路后,控制台上的现象是()

A.9—15DG区段仍亮白光带,其余灭灯

B.9—15DG.17—23DG区段仍亮白光带,其余灭灯

C.全部白光带熄灭

D.17—23DG区段亮白光带其余熄灭

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第5题

进路接近锁闭后,车站值班员应先取消信号,然后用区段故障解锁的方法解锁进路()
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第6题

6502型电气集中车站,停电又来电后,控制台上的白光带,应使用()办法解锁

A.总取消+列车进路按钮

B.总人解+列车进路按钮

C.总人解+区段人工解锁盘上按钮

D.3分钟后自行消失

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第7题

当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时(如进路内区段未按顺序出清),白光带显示,可以使用“计轴复位”操作实现故障解锁。改正:区故解()
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第8题

2号线进路延时解锁不会发生在下列那种情况()

A.取消进路时进路已经接近锁闭

B.无前向进路时列车占用进路末端区段

C.紧急进路解锁

D.进路正常取消

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第9题

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下()
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第10题

保护区段解锁的条件()。

A.列车依次通过进路

B.列车占用进路最后一个区段停稳延时后

C.取消进路

D.列车占用进路接近区段

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