副翼向上时飞行扰流板升起，副翼向下时飞行扰流板保持不动。驾驶盘偏转约__度以上，扰流板才开始偏转（）

A.3度

B.5度

C.10度

D.15度

A.地面扰流板

B.飞行扰流板

C.飞行扰流板和地面扰流板

D.襟翼

A.左侧和右侧飞行扰流板均向下运动。

B.左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度

C.左侧飞行扰流板保持升起角度，而右侧飞行扰流板向下运动

D.左侧飞行扰流板向下运动，而右侧飞行扰流板保持升起角度

A.在空中，对称飞行扰流板起到减速板的作用

B.飞行扰流板可根据驾驶盘指令辅助横滚

C.当驾驶盘转动超过5度时，扰流板开始偏转

D.在地面，对称的飞行扰流板可抵消升力并增加刹车效能

A.机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板

B.机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼

C.机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板

D.机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏

B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动

C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏

D.A和B

A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板不动

A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A.副翼和扰流板

B.副翼和方向舵

C.副翼、扰流板和方向舵

A.副驾驶的驾驶盘操作副翼

B. 机长的驾驶盘操作副翼

C. 选择ALT扰流板系统

D. 副驾驶的驾驶盘操作扰流板和副翼