柴油机的充量系数随着（）

A.提高增压压力

B.增大进气阀口流通面积

C.提高进气温度

D.A或B

A.减少减少

B.增加减少

C.增加增加

D.减少增加

A.排气阀面积大于进气阀

B.排气阀面积小于进气阀

C.排气阀寿命大于进气阀

D.排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

A.压力增加

B.压力降低、

C.不变

A.增加

B.降低

C.先增加后降低

D.不变

A.柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

B.气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

C.气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

D.残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

A.进气量减少,排气量增加

B.进气量减少,排气量减少

C.进气量增加,排气量增加

D.进气量增加,排气量减少

A.降低空气密度，提高柴油机功率

B.降低空气温度，提高增压压力

C.降低热负荷，提高柴油机工作可靠性

D.降低空气温度，降低扫气压力