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[单选题]

由于机车坡停,造成钢轨跳水踏面擦伤。因此,在列车的动力载荷作用下,易有在擦伤处产生,造成钢轨伤损发展扩大()

A.大曲线、动力过大

B.坡道、钢轨擦伤

C.桥梁、重荷载

D.小半径曲线或车轮打空转、应力集中

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更多“由于机车坡停,造成钢轨跳水踏面擦伤。因此,在列车的动力载荷作用下,易有在擦伤处产生,造成钢轨伤损发展扩大()”相关的问题

第1题

下列钢轨伤损中为轻伤()

A.60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mm

B.60kg/m钢轨顶擦伤3mm

C.钢轨头下颏透锈长度30mm

D.钢轨某一部有裂纹

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第2题

“钢轨探伤和伤损管理系统”的伤损类型中“断裂”指的是()

A.钢轨表面缺陷和接触疲劳造成钢轨断裂

B.由钢轨核伤最终发展成的钢轨断裂

C.端口内无明显缺陷的脆性折断

D.外伤引起的钢轨断裂

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第3题

轮对的主要作用有()

A.传递车辆载荷至轨面

B.通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力

C.在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动

D.引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

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第4题

线路爬行会造成连续多处挤瞎轨缝,能发生,拉大轨缝能造成钢轨、夹板、螺栓伤损或拉断螺栓,产生和加剧钢轨接头病害()

A.翻浆冒泥

B.轨距扩大

C.胀轨跑道

D.轨道不平顺

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第5题

当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部()和钢轨波形磨耗

A.磨耗

B.压溃

C.掉块

D.鱼鳞

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第6题

因车轮踏面的主要部分为1:20的斜坡,为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀,所以在直线上,钢轨不应竖直铺设,而要适当的钢轨的这种倾度叫做轨底坡()

A.向上倾斜

B.向外倾斜

C.向行车方向的左侧倾斜

D.向内倾斜

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第7题

钢轨伤损代码中伤损的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷?

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第8题

机车的全部静载荷都通过轮对传给钢轨;牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨,产生牵引力;通过轮对的滚动使机车牵引列车前进()
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第9题

由于竖向力引起的钢轨伤损有()

A.轨头塑性变形和磨耗

B.轨面剥离掉块

C.钢轨核伤

D.钢轨波磨

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第10题

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下12mm测量()
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