车门与站台门实现联动时，列车进站停稳车门与站台门自动打开，列车出发车门（）

A.司机、监控员、监控员、司机

B.监控员、司机、司机、监控员

C.信号系统自动、司机、司机、信号系统自动

D.司机、信号系统自动、信号系统自动、司机

A.TID

B.DID

C.PVID

D.ID

A.轨道关闭

B.车门自动关闭

C.站台门开启，与车门不同步

D.列车产生紧制

A.列车门，站台门：站台门。列车门

B.站台门，列车门：列车门，站台门

C.站台门，列车门：站台门，列车门

D.列车门，站台门：列车门，站台门

A.在司机室与站台间跨半步开启客室门

B.列车停稳后立即在操纵台开启客室门

C.待列车停稳后开启客室门

D.由站台人员操作开客室门

A.站台

B.站线

C.进站

D.指定位置

A.指定

B.规定

C.定点

D.站台

B．遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL 时，车站应及时派人予以配合。

C．电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令。

D．运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。