ADF天线的电源来自（）

ADF要正常工作，控制面板上的TONE电门必须放在工作的ADF位

可以选用任一个频率窗的频率供ADF 1工作

驾驶舱对ADF测试时，可瞬时按压控制面板上相对应ADF的TEST电门

ADF测试时可以测试出ADF天线是否有故障

A.调谐信号来自控制面板，当控制面板失效时可由FMC提供调谐信号

B.RMI和DEU的信号来自不同的数据总线

C.REU将ADF接收到的音频信号送到内话系统

D.ADF信号可显示在ND和RMI上

A.在ADF工作方式期间，两个天线的输入被接收机用来产生方向信号

B.1号ADF接收机控制每个RDDMI的窄指针

C.感应天线通过感应天线耦合器把射频信号的电量部分连接到接收机

D.1号ADF接收机从备份汇流条得到28VAC

A.REU、RMI、DEU

B.REU、RMI、FMC

C.REU、FMC、DEU

D.FMC、RMI、DEU

A.RMI与ADF指示均发生变化

B.RMI与ADF指示均不变

C.RMI指示改变，而ADF指示均不变

A.粗指针指示VOR，细指针指示ADF

B.粗指针指示ADF，细指针指示VOR

C.共同受1个显示开关控制，或指示VOR，或指示ADF

D.受各自的显示开关控制，或指示VOR，或指示ADF

A.①

B.①②

C.①②③

D.①②③④

A.ADF接收机主要用于处理190KHZ-1749KHZ频带宽的信号，其输出表示了到地面站的方向

B.ADF接收机主要用于指出电台的方向

C.ADF接收机主要用于接收音乐信号，输出给旅客享受

D.ADF接收机主要用于接收190MHZ-1749MHZ的信号

A.ADF控制面板上

B.ADF接收机上

C.A，B两项都对

D.A，B两项都不对

A.VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板2（RMP2）调谐

B.VOR,ILS和ADF接收机2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

C.无线电管理面板1（RMP1）控制VOR/DME,ILS和ADF接收机1；无线电管理面板2（RMP2）控制VOR/DME,ILS和ADF接收机2（如安装的话） ？

D.VOR,ILS和ADF接收机1或2可通过无线电管理面板3（RMP3）调谐