更多“采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后,不需要进行全列制动机试验()”相关的问题
第1题
采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后,需要进行全列制动机试验()
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第2题
全列采用双管供风时的旅客列车途中因故障改单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站()
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第3题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时,须发布调度命令。(技规)()
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第4题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在进行。J342()
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第5题
运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检()恢复双管供风状态
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第6题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风调度命令受令者为()
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第7题
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员。J231()
A.须发给司机调度命令
B.给予司机口头指示
C.通知车辆乘务员即可
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第8题
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站J342()
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第9题
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站J342终到站()
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第10题
双管供风旅客列车运行途中需改为单管供风,因停靠高站台原因无法进行风管路调整作业时,允许旅客列车比照空气弹簧故障情况,限速km/h运行至前方站,安排进入非高站台线路进行风管路调整作业()
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