以车站作为区段站，相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段，一个区段内只允许一列车占用，这种闭塞方式称为（）

A．√

B．×

A.采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在车站

B.采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车

C.采用电话闭塞法行车的区段内，原则上不组织小交路运行

D.闭塞区段为两站一区间

E.每一个闭塞区段内只允许一列车占用

A.两个绿色灯光

B.一个红色灯

C.一个黄色灯光

D.一个绿色灯光

A.半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路

B.半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往其他线路

C.自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或次要线路

D.自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间

A.半自动

B.自动

C.分区

A.红色灯光

B.黄色灯光

C.绿色灯光

D.月白色灯光

A.次要线路

B.半自动闭塞区间

C.自动站间闭塞区间

D.路外线路

A.一个红色灯光，表示不准越过该信号机

B.三显示闭塞区段一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲

C.四显示自动闭塞区段一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有三个闭塞分区空闲

D.半自动闭塞区间一个绿色灯光，准许列车由车站出发

A.故障区段联锁站

B.故障区段相邻车站

C.故障区段信号工班

D.故障区段相邻司机