时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔（）

连续溜放和驼峰解散车辆时，每钩都要执行要道还道制度（集中联锁设备除外），按调车作业通知单的要求扳动道岔（）

使用非电气集中设备进行连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩要实行（）

调车作业中，除按《技规》第292条执行外，钩钩均须要道还道（机车车辆全部压岔折返时除外）（）

《行规》第59条：调车作业人员扳动道岔要道还道办法①由调车作业人员扳动的道岔，岔前必须。（提前检查完毕并有人监护的道岔，可不停车，具体作业地点应纳入《站细》），领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。②走行线上的加锁道岔开通走行线时，可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行，具体在《站细》内规定（）

无扳道员管理的道岔，由调车人员负责扳动道岔准备进路时，准许调车人员使用无线调车灯显设备要道还道（）

非集中区的调车作业要道还道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次的要道，由远而近的还道

《技规》中规定,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设道岔表示器

由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，允许调车人员间使用无线电台要道还道，调车机车仍使用鸣笛要道，司机可凭调车指挥人“×道开通”的通知越过该道岔（）

调车进路上有两名及其以上扳道员要道还道时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次（）

调车作业摘车时，必须停妥，按规定（)，方可摘开车钩。