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[判断题]

SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量,在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器()

答案
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第1题

空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器。()
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第2题

一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动()
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第3题

机车一系悬挂装置由与园弹簧组成()

A.垂向油压减振器

B.横向油压减振器

C.摩擦减振器

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第4题

HXD2B机车一系悬挂装置采用双钢弹簧加双拉杆配垂向油压减振器的结构方式()
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第5题

()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动

A.垂向液压减振器

B.横向液压减振器

C.中央减振器

D.轴箱减振器

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第6题

为减轻转向架和车体的振动,在一系悬挂系统设有垂向、横向和抗蛇行减振器()
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第7题

直流电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成()
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第8题

油压减振器为衰减振动而设。它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为散发掉,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的

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第9题

动车组为了减少垂向的高频波振动,在转向架构架与轴箱体之间,安装了()

A.一系垂向减振器

B.二系垂向减振器

C.抗蛇行减震器

D.空气弹簧

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第10题

在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。

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