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[单选题]

列车主控手柄上的警惕按钮松开时列车起()

A.3秒 紧急制动

B.5秒 最大常用制动

C.5秒 紧急制动

D.3秒 最大常用制动

答案
C、5秒 紧急制动
更多“列车主控手柄上的警惕按钮松开时列车起()”相关的问题

第1题

在列车整个运行过程中,司机应一直按下司控器主控手柄上的警惕按钮,只要司机松开警惕按钮秒,警惕蜂鸣器就会鸣响报警,且在秒后列车将会实施紧急制动直到列车停车()

A.3.6

B.4.6

C.3.5

D.2.6

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第2题

人工驾驶如松开“警惕按钮”超过秒则列车产生紧急制动()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题

非ATO模式警惕按钮松开秒后,触发紧急制动

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第4题

车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至()

A.常用制动

B.惰性

C.最大常用制动

D.快速制动

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第5题

电力工程车无人警惕装置秒后,CCU惩罚制动()

A.A3

B.B4

C.C5

D.D6

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第6题

列车操作方向手柄置“零位”TOD直接EB,必须按压“紧急制动缓解”按钮0.5-2秒方可缓解()
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第7题

列车在静止状态下,模式选择CM£¯RMF£¯WM£¯RMR位,按下警惕试验按钮超过()秒,列车紧急制动触发。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题

关于紧急解锁旁路说法正确的是()

A.TO、TP、RM模式下运行列车依然会施加紧急制动停车

B.NMR模式下运行列车会施加最大常用制动停车

C.EO模式下运行列车会保持惰行

D.选择紧急解锁旁路功能后人工驾驶模式下司控器警惕按钮功能被屏蔽即驾驶过程中松开主控手柄列车不具备提示和施加紧急制动的功能

E.本站或下一站退出服务

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第9题

主控制手柄还包括警惕按钮功能,人工模式下,一旦司机松开主控制手柄超过3s则触发()

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.电制动

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第10题

列车应设置独立的紧急制动按钮,在牵引制动主手柄上应设置警惕按钮()
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