更多“RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,发现超限缺陷时,须使用手工探伤方式确认,并以手工探伤结果为参考。超限缺陷车轮镟修后须手工复探()”相关的问题
第1题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,自动探伤结束后,探伤工用白色粉笔在左端车轮辐板外侧用粉笔画写“TZ、TW、TU”字标识()
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第2题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以手工探伤结果为准()
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第3题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,车轮自动探伤检查质量标准,周向点状、面积缺陷, 缺陷距踏面距离> 35mm,当量面积≤100 平方mm时,允许存在;当量面积>100 平方mm 时,须报废()
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第4题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,透声性能的判定,荧光屏上0~15%的水平刻度范围内的林状波高度超过满幅的()%,判定为局部透声不良
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第5题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,透声性能的判定,荧光屏上0~15%的水平刻度范围内的林状波高度超过满幅的(),判定为局部透声不良
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第6题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,车轮自动探伤检查质量标准,周向点状、面积缺陷,缺陷距踏面距离≤35mm,当量面积≤()平方mm时,允许存在;当量面积S>30平方mm时,须消除
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第7题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业性能校验,横波探头的灵敏度确定与验证。调节灵敏度,使车轮轮辋对比试样轮对上的踏面下30mm处Φ3×90mm横孔反射波达到满幅度的(),再增益12dB作为探伤灵敏度
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第8题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,透声性能的判定中验收区域:车轴端面中心至1/2半径范围以内,区域边界以探头中心为准。验收区域内,底面回波高度不低于基准波高时,判定为透声合格()
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第9题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,透声性能的判定中验收区域内,底面回波高度低于基准波高,其总面积不超过验收区域面积的1/16,且波幅高度不低于垂直满幅的40%时,判定为透声合格()
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第10题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,日常性能校验要求,灵敏度确定与验证,横波探头的灵敏度确定与验证。调节灵敏度,使车轮轮辋对比试样轮对上的踏面下30mm处Φ3×90mm横孔反射波达到满幅度的()%,再增益12dB作为探伤灵敏度
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第11题
RWUS-II型固定式车轮轮轴相控阵超声波探伤作业,日常性能校验要求,接触式纵波探头的灵敏度确定与验证。调节灵敏度,使车轮轮辋对比试样轮对踏面下()mm处Φ3×90mm横孔反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的50%,增益6dB,表面耦合差增益(2~6)dB,以此作为探伤灵敏度。此时,10mm和30mm处Φ3×90mm横孔反射波高≥50%
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