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[单选题]

行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、、进路闭塞法、电话闭塞法等()

A.站间电话联系法

B.区段进路行车法

C.故障抢修

D.准移动闭塞法

答案
D、准移动闭塞法
更多“行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、、进路闭塞法、电话闭塞法等()”相关的问题

第1题

行车组织方法由高至低包括等()

A.移动闭塞法

B.准移动闭塞法

C.进路闭塞法

D.电话闭塞法

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第2题

基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为:移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法,原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车()
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第3题

一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用组织行车()

A.电话闭塞法

B.电话联系法

C.站间电话联系法

D.区段进路行车法

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第4题

卡斯柯信号系统在CBTC移动闭塞降级至后备联锁模式时,主要采用组织行车()

A.区段闭塞法

B.进路闭塞法

C.电话闭塞法

D.移动闭塞法

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第5题

下列属于1号线行车闭塞方式的为()

A.移动闭塞

B.进路闭塞

C.电话联系法

D.电话闭塞法

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第6题

6号线当移动闭塞不能使用时采用的代用闭塞法包括()

A.进路闭塞

B.自动站间闭塞

C.电话联系法

D.电话闭塞法

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第7题

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()

A.按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出

B.按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站

C.按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间

D.以上叙述都不对

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第8题

行车闭塞法包括()

A.移动闭塞法

B.自动闭塞法

C.站间闭塞法

D.电话闭塞法

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第9题

信号联锁故障,采用行车,车站未确认进路空闲或行车凭证办理错误可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔()

A.电话闭塞法

B.电话联系法

C.站间电话联系法

D.人工排列进路

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第10题

由电话团塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()

A.按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出

B.按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站

C.按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间

D.以上叙述都不对

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