更多“接触网运行维修应依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()”相关的问题
第1题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,接触网运行维修应按照“”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
点击查看答案
第2题
接触网的运行与维修应坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的维修方式,依靠供电安全检测监测系统(6C)等手段,建立信息资源共享平台,实行()分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
点击查看答案
第3题
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,高铁接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
A.专业化、集团化
B.专业化、机械化、集约化
C.专业化、人工化、集约化
D.精细化
点击查看答案
第4题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.定期检测、状态维修、寿命管理
B.定期检测、状态维修
C.定期检测、限界管理、状态维修
D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理
点击查看答案
第5题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置、()和接触网及供电设备地面监测装置等。
A.接触网安全巡检装置
B.车载接触网运行状态检测装置
C.接触网悬挂状态检测监测装置
D.受电弓滑板监测装置
点击查看答案
第6题
接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、、限界值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。()
点击查看答案
第7题
铁路供电安全监测系统中的6C是指()
A.弓网综合检测装置
B.接触网悬挂状态检测监测装置
C.受电弓滑板监测装置
D.接触网及供电设备地面监测装置
点击查看答案
第8题
监测的主要内容包括监测有无鸟巢、危树等可能危及接触网供电的周边环境因素()
A.接触网安全巡检装置(2C)
B.车载接触网运行状态检测装置(3C)
C.接触网及供电设备地面监测装置(6C)
点击查看答案
第9题
铁路供电安全监测系统中的1C是指()
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.受电弓滑板监测装置
点击查看答案
第10题
接触网运行维修应实行“、、”分开和组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。()
点击查看答案