柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的，该润滑形式称（）

A.水

B.油

C.油膜

A.边界润滑

B.半干润滑

C.半液体润滑

D.液体润滑

A.完成润滑

B.边界润滑

C.不完全润滑

D.半液体润滑

A.人工润滑

B.喷油润滑

C.压力润滑

D.浸油润滑

A.高于海水压力

B.高于淡水压力

C.A或B

D.保证各轴承全油膜润滑

A.干摩擦

B.液体润滑

C.边界润滑

D.混合润滑

A.能互相倾斜而使其间油膜呈收敛楔形

B.互相平行

C.能互相倾斜而使其间油膜呈开放楔形

D.互相垂直