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[单选题]

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停

A.减小

B.提高

C.不变

答案
B、提高
更多“掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停”相关的问题

第1题

运行中,严格遵守运行图、时刻表规定,结合线路纵断面情况做好预想,利用加速有利地段“闯坡”,坡顶有效控制牵引力“爬坡”相结合的方法,防止长大上坡道()

A.空转

B.打滑

C.坡停

D.运缓

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第2题

操纵重载列车的注意事项不包括()

A.防止列车冲动

B.要防止空转、坡停

C.利用动能闯坡

D.晚减压,多减压

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第3题

列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体地点、速度和列车牵引定数情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停()
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第4题

1号线转2号线时,联络线为上坡道,限速15km/h,司机要掌握好初次制动时机,严禁超速运行;2号线转1号线时,联络线为下坡道,司机要采用闯爬结合的操纵方法,充分利用动能闯坡,避免在坡道上坡起坡停()
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第5题

孟庄车辆段出厂线均为上坡道,从入段线、I号出段线回厂时也是上坡道,合理操纵、注意抢速,防止坡停,谨防空转()
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第6题

机务、机辆段应根据所担当牵引区段的线路纵断面和牵引列车机型等具体情况,“列车操纵提示卡”中应包含,以有效指导机车司机规范操纵()

A.分相点前停车距分相的最短加速距离

B.临时限速控制安全措施

C.困难区段坡底动能闯坡、闯分相的最低速度

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第7题

空转危害有哪些()

A.空转发生时,牵引力急剧下降,容易造成坡停和运缓

B.空转发生时,轮轨急剧摩擦,甚至造成轮箍松弛

C.牵引电机高速旋转,造成电机损坏甚至电机“扫膛”

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第8题

列车在长大上坡道运行时,应采用先爬后闯,闯爬结合的操纵方法()
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第9题

运行的列车中,有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时,多数车辆抱闸,容易造成列车运缓、坡停,还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸()
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第10题

空转发生时,()急剧下降,容易造成坡停和运缓

A.牵引力

B.粘着力

C.摩擦力

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