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简述传统点火系统点火正时的调整方法

答案
点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了(俗称“领缸”)。可拆下第一缸火花塞,用棉纱堵住该孔,慢摇曲轴,待棉纱冲出后,对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳,一手边转分火头边推入分电器轴,直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳,先使触点闭合,然后逆分电器轴旋转方向转外壳,使触点刚刚张开,旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向,盖上分电器盖,以分火头所对的旁插孔为第一缸,按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线
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第1题

点火系统经历了()的发展阶段

A.磁电机点火系统

B.传统点火系统

C.晶体管电子点火系统

D.微机控制点火系统

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第2题

汽车上的点火系统有:传统的触点式点火系统,普通电子点火系统和()三大类

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第3题

电子点火系统与传统点火系统比较,主要增加了()和(),取消了()

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第4题

EFI电子点火系统为发动机提供了接近理想的点火正时特性曲线()

A.正确

B.错误

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第5题

对发动机电控系统进行故障诊断时一般要进行基木检査,基本检士王要包括()的检査与调整

A.基本怠速和基本点火正时

B.燃油压力和基本点火正时

C.基本怠速和进气岐管真空度

D.燃油系统和点火系统

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第6题

汽车上的点火系统有()

A.传统的触点式点火系统

B.普通电子点火系统

C.微机控制点火系统

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第7题

以下不是按初级电路的通断的控制方式分的点火系统的是()

A.半导体点火系统

B.计算机控制点火系统

C.传统点火系统

D.电感放电式点火系统

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第8题

传统点火系统主要由()、()、()、()、点火开关及辅助装置等组成

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第9题

在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用

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第10题

发动机点火正时检查步骤?

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