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[单选题]

关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑,描述不正确的是()

A.当温度低于设定值时,开启加热器,冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位

B.当温度高于设定值时,停止加热器;温度达到开启冷却风机的条件时,风机启动, 冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位

C.当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时,开启第二台冷却风机

D.冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的

答案
D、冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的
更多“关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑,描述不正确的是()”相关的问题

第1题

蒸发气压缩机冷却水系统主要由冷却水泵、冷却器、冷却风机、电加热器、氮气缓冲罐、管道、阀门等设备组成()
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第2题

电加热器置于主循环冷却水回路,用于变流器运行时的冷却水温度调节,使冷却水()符合要求
电加热器置于主循环冷却水回路,用于变流器运行时的冷却水温度调节,使冷却水()符合要求

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第3题

压缩机冷却水带气泡的原因正确的是()

A.冷却器严重腐蚀与压缩机冷却水带气泡无关

B.冷却水温度低可使压缩机冷却水带有气泡

C.气缸水夹套漏入气体会造成压缩机冷却水带有气泡

D.冷却水温度低高可使压缩机冷却水带有气泡

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第4题

膨胀机开车准备时开油泵要()。

A.先关冷却水

B.先通密封气

C.先通冷却水

D.先关加热器

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第5题

当机油、冷却水温度低于40℃时,柴油机不准上负载()
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第6题

当司机室空调电加热器温度超过121℃时温度熔断器熔断,必须更换才能运行加热器。()
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第7题

当190系列柴油机冷却水温度异常时,是指其冷却水温度()

A.≤85℃

B.>85℃

C.<70℃

D.<80℃

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第8题

关于水冷机组冷冻水、冷却水进水出水温度说法不正确的是()。

A.冷冻水进水温度比回水温度低

B.冷冻水进水温度比回水温度高

C.冷却水进水温度比回水温度高

D.冷却水进水温度比回水温度低

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第9题

冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的

A.节温器

B.温度传感器

C.油压表

D.电流表

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第10题

当低温冷却水温度下降至()℃时,冷却风扇进入调速阶段,直至停转。

A.70—60

B.65—55

C.60一50

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