要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）

A.空中交通管制航路放行许可

B.在跑道上进入、着陆、起飞、稍候、穿过和滑回的放行许可和指令。

C.正在使用的跑道

D.A,B,C

A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层

B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报

C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等

D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码

A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔

B.航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令

C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认

D.按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔

A.管制所辖范围内航空器的飞行

B.协助管制席监视、管制航空器

C.负责处理飞行数据、放行许可

D.管制、监视在机场场面活动的航空器和车辆等

A.航空器请求开车

B.航空器滑行

C.发出放行许可或离场情报

D.航空器离地

A.地面管制或塔台管制室应当在发出放行许可或离场情报后通知航空器

B.公司运行控制部门应预先通知航空器驾驶员

C.航空器驾驶员可以在标准仪表离场图所列的方式联系相关单位

A.请求开车前

B.发布放行许可时

C.推出滑行时

D.进入跑道起飞前

A.请求开车前

B.发布放行许可时

C.推出滑行时

D.进入跑道起飞前

A.可以自由飞行

B.可以按VF自由飞行

C.必须取得空中交通管制单位的许可

A.无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。

B.仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。

C.空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。

D.前三个选项所确定的高度或飞行高度层中最高者