更多“钢板按理论或实际重量交货,钢带按实际重量交货()”相关的问题
第1题
批量零散货物快运按货物实际重量计费货物实际重量包括货物包装物重量在内的总重量()
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第2题
使用专用箱时,快运单上按货物实际重量确定计费重量()
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第3题
在航空运输中,按常规运价计费法计算时,通常按货物的实际毛重与体积重量二者较低者,作为计费重量。()
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第4题
Φ22£40螺实际重量与理论重量的允许偏差为±4%。()
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第5题
某轧钢厂生产的热轧带肋钢筋按理论重量交货。现测得一公称规格为Φ12mm的12米定尺实际捆重为4725Kg,支数为465支。计算该捆的重量偏差,并判断是否符合国标要求。(Φ12mm的每米单重是0.888Kg)
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第6题
中板厂轧制一块公称规格为20mm×2000mm×10000mm的钢板,实际尺寸为19.5mm×2000mm×10000mm,如钢材价格为4500元/吨,按理论计重交货可多创造多少效益?(钢板比重按7.85t/m3)
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第7题
货运代理人向货主交货有两种情况,一是象征性交货,二是实际性交货。()
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第8题
整车货物通常按()计算运费,货物超过标重时,按货物重量计费
A.货车标记重量(标重)
B.货物实际重量吨
C.货物实际重量
D.货物体积重量吨
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第9题
对于DHL、UPS、FedEx、TNT四大快递公司的快递业务,当实际重量>体积重量时,计费重量为实际重量。()
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