更多“CRH380B型动车组间接空气制动通过改变实现制动和缓解（）”相关的问题
第1题
CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小的空气压力来防止车轮滑行（）
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第2题
CRH380B型动车组备用制动启用后，可通过控制制动管的空气压力，来实现列车的制动和缓解（）
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第3题
CRH380B型动车组间接空气制动是由控制
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第4题
自动式空气制动机的基本作用原理是列车管充风缓解，列车管排风制动（）
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第5题
动车组空气制动方面均采用系统作为制动系统的主体（）
A.电控直通式空气制动
B.间接式空气制动
C.纯空气制动
D.电控间接式空气制动
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第6题
CRH380CL型动车组车辆制动试验前风压要求，需确认列车管压力在500kPa以上、总风管压力大于800kPa，全列车制动缓解（）
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第7题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用
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第8题
缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用（）
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
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第9题
CRH380B型动车组不可以通过以下哪种方式进行空气制动切除（）
A.关闭B15
B.关闭B22.2
C.关闭B06.02
D.关闭H29
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第10题
对于CCBII系统，用于选择空气制动模式、列车管投入/切除、ER压力设置、列车管压力补风/不补风、空气制动诊断和记录、系统状态和报警显示（）
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