影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种，分别为柴油机结构状态、周围环境因素和（）

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ

A.柴油机功率整定过高

B.主要运动件故障，造成功耗大

C.各气缸供油量不均或个别气缸不工作造成气缸超载

A.最大功率上升，排烟大幅降低，燃料经济性改善

B.最大功率下降，排烟浓度升高，燃料经济性改善

C.最大功率下降，排烟大幅降低，燃料经济性改善

A.汽油机和柴油机所用燃料不同

B.汽油机是点燃式，柴油机是压燃式

C.柴油机在压缩行程快结束时才将柴油喷入气缸

D.汽油机的压缩比大于柴油机

A.完成柴油机的工作循环

B.柴油机及时地吸入新鲜空气和排出燃烧后的废气

C.保证燃料及时、迅速、完全的燃烧

D.保证柴油机的正常工作温度

A.蓝烟

B.黑烟

C.白烟

D.淡灰色烟

A.随转速自动调节供油量

B.随负荷自动调节供油量

C.注油量不可调

D.随转速和负荷自动调节供油量

A.耐火砖

B.负压

C.正压

D.烟气

A.燃料燃烧不完全

B.起动困难

C.供油量过大

D.动力不足

A.机械效率

B.燃烧效率

C.润滑情况

D.冷却情况

E.大修质量