气压修正由什么控制（）

A.由应答机方式选择电门来控制

B.由应答机面板上高度报告按钮来控制

C.由应答机自动控制

A.冷却水温度双位控制

B.进口管内气压双位控制

C.出口管内气压的双位控制

D.空气瓶内气压双位控制

A.控制面板模块(CPM)

B.双重控制面板连接器主板接口

C.用户控制界面面板(CPUI)

D.时间增益补偿/横向增益补偿(TGC/LGC)板

A.燃油控制面板

B.FLSCU（油面感应控制组件）

C.内外隔油箱压差控制

D.FQIC（燃油量指示计算机）

A.同路出错

B.回路在手动控制

C.回路在自动控制

D.回路在串级控制

A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制

B.受到GPCU的自动控制

C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制

D.受到GCU的自动控制

A.自动控制

B.人工控制

C.加油面板上的开关控制

D.都不对

A.人工控制

B.自动控制

C.内嵌控制

D.外环控制

A.飞行控制面板上的扰流板A、B电门

B.液压面板上的扰流板A、B电门

C.飞行控制面板上的飞行控制A、B电门

D.液压面板上的液压关断电门

A.站台门专用钥匙手动控制.滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、车控室 IBP 盘控制、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。

B.站台门专用钥匙手动控制.车控室 IBP 盘控制 、滑动门LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。

C.信号系统（SIG）自动控制.滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、站台门专用钥匙手动控制。

D.信号系统（SIG）自动控制.站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台门专用钥匙手动控制。