某铁路局2012完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果2013年运量增加10%，在其他条件不变的情况下，2013年运输支出变化为（）

A.42.4亿元

B.24.4亿元

C.4.24亿元

D.2.44亿元

某铁路局去年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60%，全年完成800亿换算吨公里。今年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15%，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

铁路局今年运输总支出和单位运输支出分别是（）

A．2591百万元

B．2491百万元

C．271元/万换算吨公里

D．2.82元/万换算吨公里

A.亏损区

B.盈利区

C.不亏不盈

D.都不是

A.102

B.104

C.103

D.105

A.1.81%

B.2.14%

C.3.26%

D.3.65%

E.4.32%

A.总需求是事前计划的总支出

B.总需求是事后实现的总支出

C.总需求同时是事前计划的总支出和事后实现的总支出

D.总需求和总支出是两个完全不同的概念

A.500

B.550

C.600

D.650

E.680

A.波动系数

B.回运系数

C.差数百分率

D.产运系数

A.旅游结汇率=旅游外汇总收入/旅游外汇总支出

B.旅游结汇率=旅游外汇总支出/旅游外汇总收入

C.旅游结汇率=旅游外汇总收入-旅游外汇总支出/旅游外汇总收入

D.旅游结汇率=旅游外汇总收入-旅游外汇总支出/旅游外汇总支出