关于PIDS系统功能，说法错误的是（）

A.本端控制，占有端司机室断开后，占有端不能激活。

B.本端控制，占有端司机室断开后，如果两端司机室同时占有，HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制，占有端司机室断开后，非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

A.本端控制.占有端司机室断开后，占有端不能激活。

B.本端控制.占有端司机室断开后，如果两端司机室同时占有，HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制.占有端司机室断开后，非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

A.60S

B.45S

C.30S

D.120S

A.主控切换

B.乘客对讲

C.司机室对讲

D.人工

B．激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于4.8bar，停放制动缓解，非激活端到激活端6个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，停放制动制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。

C．半车时激活端三个车停放制动压力开关PBRR全部闭合，激活司机室后制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。

D．两车连挂后，均操作连挂开关CTS，连挂继电器得电，C1-C3触点断开，停放制动缓解

A.激活列车

B.非出厂端司机室检查

C.车底检查

D.出厂端司机室检查

A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩。

B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩。

C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩。

D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩

A.87

B.97

C.110