更多“CRH1A型动车组处于静止不动状态或动车组已施加常用制动就可以进行牵引试验()”相关的问题
第1题
当外温低于5℃时,CRH1A型动车组除冰制动将自动施加()
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第2题
CRH380B型动车组在进行关电池复位操作时,动车组必须处于停车制动状态()
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第3题
CRN808型动车组在进行关电池复位操作时,动车组必须处于停车制动状态()
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第4题
CRH380错型动车组制动试验前列车应施加停放制动()
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第5题
CR400BF型动车组进行制动实验之前需要确认停放制动已施加,方向开关要在前进位()
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第6题
CRH1A型动车组制动面板的功能主要是把接受到的制动参考电信号转化成为空气信号,并把空气信号放大,传送给常用制动机械机构,施加摩擦制动()
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第7题
《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH380CL型动车组,司机在非操纵端司机室确认制动有效率不足100%,则进行短制动试验(1直接制动试验、2紧急制动试验、5间接制动试验)()
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第8题
CR400BF型动车组停放制动监控环路断开后,动车组自动施加紧急制动停车()
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第9题
随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩,取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管,通知动车组司机施加停放制动,缓解常用制动,确认动车组常用制动已缓解后,通知司机隔离ATP、LKJ及,断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机,由动车组司机CRH5型动车组通知机车司机进行制动试验,试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态,确认良好后通知动
A.Z06;
B.Z30;
C.30Q12;
D.警惕装置
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第10题
CRH1A型动车组再生制动就是将动车组运行的动能通过牵引电机转换成电能,最终反馈到接触电网()
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