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[判断题]

机组在做超速试验前,应先做注油试验来活动飞锤,以防卡涩。 ()

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更多“机组在做超速试验前,应先做注油试验来活动飞锤,以防卡涩。 ( )”相关的问题

第1题

新装机组超速试验应做三次,第三次动作转速与前两次试验的动作转速平均值之差不应超过额定转速的1.0%。()
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第2题

机组其他调试测试项目未完成前,禁止进行超速试验()
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第3题

大型汽轮机组做超速试验时要带低负荷运行一段时间后再做()
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第4题

为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间?
为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间?

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第5题

什么情况下应进行危急保安器注油试验?答:如何操作?答:下列情况下应进行危急保安器注油试验:(1)机组运行2000h。(2)机组做超速试验前。操作步骤:(1)检查机组转速稳定在3000r/min。(2)在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。(3)缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀,注意充油压力应逐渐上升。(4)当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时,记录此时充油压力及机组转速。(5)关闭危急保安器充油
什么情况下应进行危急保安器注油试验?答:如何操作?答:下列情况下应进行危急保安器注油试验:(1)机组运行2000h。(2)机组做超速试验前。操作步骤:(1)检查机组转速稳定在3000r/min。(2)在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。(3)缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀,注意充油压力应逐渐上升。(4)当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时,记录此时充油压力及机组转速。(5)关闭危急保安器充油

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第6题

汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有()

A.飞锤弹簧锈蚀,飞锤不动作

B.危急折断油门卡涩

C.油质较差造成飞锤卡涩

D.飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

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第7题

汽轮机在什么情况下应做超速试验?()

A.机组大修后

B.危急保安器解体检修后

C.机组在正常运行状态下,危急保安器误动作

D.甩负荷试验前

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第8题

汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验()
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第9题

一般规定汽轮机调速系统检修后的喷油试验应该在后进行()

A.机组并网前;

B.机组并网后;

C.超速试验前;

D.超速试验后

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第10题

()情况应做超速试验

A.机组运行3000h

B.甩负荷试验前

C.机组安装或大修后

D.停机一个月后再启动

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