更多“道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0()”相关的问题
第1题
道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。改正()
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第2题
道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”改正()
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第3题
需重复转换的道岔,现场扳道人员应根据准备进路的指令在道岔转换完毕后,确认道岔机械锁闭在正确位置且尖轨密贴后加钩锁器(该钩锁器锁头只挂不锁)()
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第4题
进行手摇道岔作业时需来回扳动的道岔钩锁器锁头“只挂不锁”()
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第5题
若进路上道岔需要来回手摇进行接发列车办理,该道岔钩锁器加锁只挂不锁()
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第6题
行调同意下线路后,有道岔车站根据行调命令下线路人工钩锁道岔,故障区域内正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定,折返道岔()
A.使用钩锁器但只挂不锁
B.使用钩锁器锁定
C.无需使用钩锁器
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第7题
信号设备故障须现场人工办理列车进路时,进路上的道岔须人工加钩锁器。不需重复转换的道岔必须使用钩锁器并加锁牢固;需重复转换的道岔加钩锁器即可,无需加锁()
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第8题
若道岔有表示时,将道岔单锁在所需位置并加钩锁器。道岔无表示时,必须加钩锁器组织行车。改正:有表示时无需加钩锁器()
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第9题
故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器但只挂不锁()
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第10题
凡已单锁且加钩锁器的道岔,在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。1.0()
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