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[单选题]

车轮与车轴采用冷压结合的,在运用期间,应检查轮对状态,要求轮缘无裂纹、车轮移动标记无错位现象,并严格按铁道部有关机车车辆轮对探伤的规定定期进行探伤,防止切轴事故,当车轮直径超过下述规定值时应加工处理:同一轴上的车轮直径差不大于mm,同一轮对两车轮直径差未经旋修不大于3mm,经镟修者不大于1mm()

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

答案
A、0.5
更多“车轮与车轴采用冷压结合的,在运用期间,应检查轮对状态,要求轮缘无裂纹、车轮移动标记无错位现象,并严格按铁道部有关机车车辆轮对探伤的规定定期进行探伤,防止切轴事故,当车轮直径超过下述规定值时应加工处理:…”相关的问题

第1题

须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值,用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况()
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第2题

标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记()

A.车轮

B.车轴

C.制动盘

D.轮对

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第3题

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()

A.退轮检查

B.更换车轴

C.更换车轮

D.加工修理

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第4题

轮对重新组装叙述不正确的是()

A.新车轮与新车轴

B.旧车轮与旧车轴

C.旧车轮与新车轴

D.新车轮与旧车轴

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第5题

轮对压装后,如压装压力曲线不合格,退轮后原车轮与原车轴不得重新组装,须与其他车轴、车轮另行选配()
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第6题

若要检查南宁二号线电客车轮对车轮与轴间是否松动,可观察间防松标记的无错位()

A.轮与轴

B.轴与齿轮箱

C.轴与钢轨

D.轮与联轴节

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第7题

什么是轮对?车轮与车轴是如何结合的?

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第8题

车辆轮对在装配前,应对各部位进行探伤检查()

A.车轮

B.轴承

C.车轴

D.轮对

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第9题

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的、内侧距、轮幅宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态()

A.熔炼号码

B.轮缘厚度

C.轮对直径差

D.轮辋厚度

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第10题

下列哪种情况不办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£­54£­2)的增加统计手续:()

A.调入或购入的车轴

B.调入或购入的车轮

C.备用轮对解体后的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

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