更多“发动机正常运转时(起动后)ECU根据发动机的和负荷信号,确定基本点火提前角()”相关的问题
第1题
发动机正常运转时,主ECU根据发动机()和()信号确定基本点火提前角
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第3题
开环控制点火系统对点火提前角进行控制时,需要的3个基本输入信号是发动机负荷信号、发动机转速信号和()
A.气缸内压力信号
B.发动机温度信号
C.空燃比信号
D.曲轴位置信号
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第4题
发动机正常工作时,ECU根据发动机转速和负荷两个主要信号确定基本喷油量()
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第5题
发动机运转时,水泵工作正常亦不反水,冷却液温度过高的原因是()
A.发动机负荷稍大
B.点火过迟
C.风扇转速过快
D.节温器坏只走小循环
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第6题
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。()
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第7题
冷却液温度传感器的作用是给ECU提供发动机准却液温度信号,主要作为起动时的燃油修正信号()
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第8题
发动工作作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
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第9题
当发动机负荷增大时,在发动机转速不变的情况下,由于汽缸内温度提高,混合气燃烧速率加快,故最佳()应减小
A.发动机转速
B.点火提前角
C.机油压力
D.空调温度
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