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[主观题]

船舶纵向移动载荷调整吃水差,常用的移动方法有()。

船舶纵向移动载荷调整吃水差,常用的移动方法有()。

A、单向移动载荷

B、轻重载荷不等体积双向移动

C、轻重载荷等体积双向互换舱位

D、AC均是

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更多“船舶纵向移动载荷调整吃水差,常用的移动方法有()。”相关的问题

第1题

船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,尾吃水差将()。
船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,尾吃水差将()。

A、增大

B、减小

C、不变

D、变化趋势不定

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第2题

实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.130m,则由中部舱室向首部舱室移货时,尾吃水差将()

A.增大

B.减小

C.不变

D.变化趋势不定

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第3题

某轮船长150m,移动载荷后其吃水差改变了-0.126m,漂心在船中后6m处,则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了()cm

A.-12,-14

B.+12,-14

C.-14,+12

D.-12,+14

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第4题

吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的()。
吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的()。

A、吃水差

B、首尾吃水

C、调整吃水差所需纵向移动载荷重量

D、ABC都是

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第5题

营运船舶调整稳性的措施有()

A.打排压载水

B.加装甲板货

C.垂向移动载荷

D.以上都是

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第6题

船上载荷垂直移动时,()将发生变化

A.船舶浮心

B.船舶稳心

C.船舶漂心

D.船舶重心

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第7题

当绞盘钢丝绳伸长并附有载荷时,可用移动车辆的方法来拉动载荷()
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第8题

一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整

A.打压载水

B.加装甲板货

C.垂向移动货物

D.横向轻重货等体积对调

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第9题

船舶在配载时经校核发现稳性不足,最好通过()措施来调整

A.垂向移动载荷

B.加甲板货

C.加压载水

D.少装部分货物

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第10题

BA022整体式滑动轴承结构简单,造价低,但磨损后无法调整轴颈与轴承之间的间隙。在安装和拆卸时,只能沿轴向移动轴或轴承才能装拆,很不方便,所以一般应用于及间歇工作的场合()

A.高速、载荷不大

B.低速、载荷不大

C.低速、载荷大

D.高速、载荷大

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