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第1题
在车站列车,机车立即(原则上不超过20min)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施()
A.折角
B.折返
C.换挂机车
D.终到后进行调车作业
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第2题
在车站折角(返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车,机车立即(原则上不超过20mi错)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施()
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第3题
在车站终到后进行的列车,机车立即挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施
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第4题
旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站转向挂头作业,可使用列车无线调度通信设备指挥机车转线挂头,同时派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号()
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第5题
旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号
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第6题
的机车,在车站转向挂头作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号()
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第7题
货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后,自动制动机需进行()
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第8题
利用本务机车在车站进行甩挂作业时,列车机车与第一辆车的车辆摘挂和软管的摘结均由负责()
A.机车乘务员
B.列检人员
C.车辆乘务员
D.调车作业人员
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第9题
列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时;应对列车自动制动机进行()实验
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第10题
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责调车作业人员()
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