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[单选题]
火警保护面板上的的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）
A.至少一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效
B.两台发动机至少有一个火警探测环路失效
C.两台发动机至少有一个火警探测环路失效，并自动转换到好的环路工作
D.故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
答案
A、至少一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效
更多“火警保护面板上的的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）”相关的问题
第1题
正常情况下，发动机的一个探测环路失效（）
A.火警面板上的“故障”灯亮.主警告灯和系统信号牌不亮
B.火警面板上的“故障”灯.主警告灯和系统信号牌都亮
C.任何情况下.火警面板上的“故障”灯都不会亮
D.火警面板上的“故障”灯不会亮.但故障重现时会亮
第4题
将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？（）
A.A环路故障
B.B环路正常
C.A环路正常
D.B环路故障
第5题
将火警保护面板上的“OVHTDET”电门放到“NORMAL”位时，哪个探测环路工作？（）
A.环路
B.环路
C.先是A.环路工作.A.环路故障后自动转换到B.环路工作
D.A.和B.环路同时工作
第8题
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
第9题
发动机过热探测电门在“正常’’位时，如果有一个环路发生故障，探测系统会怎样？（）
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态，只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到“A’’或“B”位，才能恢复系统的功能
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