大功率机组检修时汽缸揭大盖难度很大，对此分析不正确的是（)。

A.导键表面氧化，使导键胀死

B.多层汽缸要分层起吊

C.导销可能卡死

A.对角

B.邻角

C.一角

D.四角

A．转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死

B．如转子不动应立即停止操作

C．转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面，继续缓慢起吊

D．转子一端能动，另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

A. 转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死

B. B.如转子不动应立即停止操作

C. C.转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面，继续缓慢起吊

D. D.转子一端能动，另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

(B) 确信汽缸盖螺丝全部拆下;

(C) 汽缸四角装好导向杆，涂上油;

(D) 用顶丝顶起上盖5—10毫米。

(B) 确信汽缸盖螺丝全部拆下;

(C) 汽缸四角装好导向杆，涂上油;

(D) 用顶丝顶起上盖5—10毫米。

揭开汽轮机()大盖时，必须遵守下列事项：①只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作;②使用专用的揭盖起重工具，起吊前应按照汽轮机检修的要求进行检查;③检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将()伸入汽缸法兰接合面之间。